第349章惊讶
601所承担的是苏27的国产化任务,现在苏27的技术还没有完全吃透呢,。那里有那么大的闲心去搞其它,而且601所的工作作风比较守旧,即使有了新技术,也不敢贸然使用。
苏27是国内接触到的第一种纯三代飞机,虽然部分电子设备比较老旧,但是也不是国内被封锁了几十年的眼界能比的,601所同时还想要照顾以前的歼八,那里jīng力关注别的。
603所的研制的型号是战斗轰炸机,海航一直郁闷没有专属的飞机,这次一搞出来,立刻下了二百架的订单,以603年一家的生产能力,根本没有余力再去研究其它的,何况海航也得愿意才行。
飞豹的优点才于,这是第一款国内自主设计的战斗轰炸机,严格来说,除了发动机原先设计的时候采用的斯贝外,后来用的100系列外,其它的都是自主研制的,这个跟歼系列飞机有着本质上的区别。
也是国内第一款采用计算机辅助设计的飞机,无论是机身,还是身内的设备,全部采用的新技术、新工艺、新设备,众多的全新结合到了一起,根本还没有任何的装备经验,再就去进行大规模的改造,可能会生产方向的错误。
虽然还是模拟式线导控制,但其它的机载设备和航电系统,基本上都是三代机的标准,无论是飞控、火控、导航、通讯,另外还加装了电子对抗系统,虽然这些系统单个拿出来并不先进,但是把这些东西装到一块,形成了一个合适的对地对海对空的多用途战斗平台。
象以前海面反舰,除了舰对舰或岩基反舰外,没有合适的空中反舰平台,所以虽然有鹰击系列反航导弹,却没有能用的空中平台,而飞豹也是国内第一个作战半径超过一千公里的作战飞机。
只有611所本身就是从国际合作和对外销售起家的,愿意敢于接受新技术,再加上他们的产品歼十还没有完全定型,再综合进新技术还来及得,还更能增加他的作战能力,更加赢得军方的青睐,所以对于技术更新显得比较迫切。
再加上他们是雷电的设计方,自然稍加注意就能感觉出不同来,至少航程方面,以雷电的体积,无论再怎么改进,也不可能装下可以跑六千公里的燃油来,可是据南非那边的人员表示,他们所面对的这款雷电在空中的巡航时间至少在六个小时以上,而且还是以高亚音速的速度。
别的就不知道了,但从这一点,就可以看出苏氏拿走的这几架雷电绝对经过了很大的改进,不然不可能获得到这么大的提升,至于200系列发动机的存在他们知道,可是光凭发动机的改进不可能起到这么好的效果吧。
就算是200发动机推力大,推重比高,但也不能把
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