加飞行表演的,几乎都是装的新发动机……”
他这话完全就是在瞎扯了。
在404基地里面,用于飞行实验的那几架超-7a战机,到目前为止,装备的rd-33发动机,都没有出现太大的问题。
确实即将进入大修期,要不然404也不会那样紧张。
不管怎么说,这会儿,苏联人是看不到的。
“这根本不可能!”阿列克谢反驳着谢凯,“rd-33发动机绝对是优秀的,我们国内生产了上千架米格-29战机,都使用rd-33发动机。”
谢凯看着阿列克谢,问着他,“阿列克谢总经理,能告诉我,负责rd-33发动机空中实验的2号和4号米格-29实验机现在在哪里吗?”
苏联人彻底傻眼了。
这种事情,谢凯怎么都知道?
奥列格.巴克拉诺夫这位军事委员他比谁都清楚,发动机实验过程中,担任实验的2号跟4号米格-29战机都已经坠毁。
谢凯见他们不说话,严肃地说道,“既然你们不愿意说,那么我来说,2号实验机在1978年6月15日坠毁,4号实验机在1980年10月31日坠毁,阿列克谢先生,我说的对吗?”
他的话让苏联人大惊,谢凯说的,跟事实没有任何的差别。
既然连时间都说出来了,肯定不会没有证据。
当然,苏联人肯定不会承认谢凯说的这一切的。
“谢,我们的2号实验机和4号实验机都非常完好地在实验工厂里面。现在依然在承担试验任务。”阿列克谢否认谢凯的说法。
谢凯并没跟他争论。
2号实验机跟4号实验机是否已经坠毁,这事情没有必要去争论。
苏联人的反应已经说明了一切。
何况,即使明知道rd-33发动机有问题,也必须采购。
在这样的情况下,谢凯直接对苏联人表示,“先生们,普惠公司有意向我们提供f100台发动机。对于这款发动机的性能大家应该清楚,跟rd-33差不多。当然,这款发动机无论在质量还是可靠性、维护保养方面都比rd-33发动机要好很多。”
中国人自己快要开发出发动机了。
在这样的时候,西方国家对中国放开发动机出口的禁令,完全是正常的。
再不卖,等到中国人彻底搞出来,就再也卖不到中国人的钱了。
“当然,普惠的发动机,虽然性能更优异,不过超-7a战机最开始是基于rd-33发动机设计的,我们不愿意花更多时间去修改设计……”
谢凯的话,让苏联人松了一口气。
“所以,我们双方如果都希望达成合作,必须拿出诚意。每一台发动机,我们可以给到155万美元的价格。同时,我们可以承诺,采购数量不低于1000台。”
谢凯说了一堆,就是为了让对方降低价
请收藏:https://m.ayhz.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)