架运十,也是第三架可以飞行的运十……整个飞机,所有零部件,除了发动机,全部都是国产,目前国产发动机也正在进行测试……现在已经完成总装的70%,下一步,就将会移动到旁边工位,进行机翼跟发动机等装配工作……”程不时指着这架尚未装上翅膀跟尾翼的运十对着众多年轻人介绍。
运十工作台周围,画着黄线。
众人在进来前,就被告知,不可越过黄线。
“采用脉动式生产线了?”谢凯问孙道乾。
“前面几年,国内不少人到美国学习,参观他们的飞机总装,加上之前你把脉动式生产线做过详细介绍,我们就开始按照我们的方式来从新安排总装工序,总装效率提高将近40%……”孙道乾笑着点头。
“这真的是运十?怎么看着这么小?”
“这是没有装上机翼跟尾翼,尚未涂装,就连起落架等都未安装,看起来自然会比完整的运十要小一些……”程不时满头黑线地解释着。
梁耀也是震惊,他了解国内航空工业是什么情况,原本打算只看,不提问,也忍不住了,“这些零部件真的全部都是国产?发动机国产化,需要多长时间?”
程不时不由多看了梁耀几眼。
这年轻人是外来者?
“发动机国产化,形成批量制造能力,两年内能完成。从运十当初启动的708工程开始,配套的发动机项目915工程就启动,在过去十多年,一共生产了三批次共计12台发动机,地面试车完成,空中试车一直在持续……”程不时解释着,“至于飞机的国产化,就因为一直使用国产零配件,所以我们跟国外的飞机有着不小的差距。你们乘坐的那一架,也是总批次的第三架,安全使用寿命约720小时……”
作为运十的副总,程不时并没有隐瞒运十最大的缺陷。
“才七百多小时?这没法进行商用吧?”梁耀瞪大了眼睛。“为什么会这么少?”
“因为我们制造设备的配套无法跟上。大家接下来即将参观的万吨大压机,就是为运十配套的项目……由于没有大压机,飞机主梁没法一次锻造成型,之前采用的是分段锻造再进行焊接……”程不时跟谢凯交流过,对于这些子弟,不用隐瞒任何东西。
国内的制造领域,是什么情况,就是什么情况。
“既然这样,为什么我们不等大压机投产再生产新的?”胡定国问道。
他学过程装备与控制技术的,对于这些非常敏感,上学时期,老师们很少介绍这些。
“因为我们缺乏国外那样一直持续不断发展改进的经验!”谢凯站了出来,“同学们,虽然我们国家的制造实力跟国际上相比,有着不小的差距,大家也不用灰心。从工业革命之后,国外的工业系统一直在不断发展,到现在超过两百年;而新中国成立到现在,不到40年……”
众人听着谢凯的话,陷入了沉思。
“有些课,我们必须补足。当我们新中国成立,国外的飞机已经开启了喷气式时代,我们要弯道超车,追赶国际先进,一方面需要学习国外的技术,变成我们的基础,另外一方面,就是持续不断地改型,投入……有些时候,绝对不能为了省事,为了节省经费,就放弃。该补的课,都不能少……”汪贵林让他们参观,也有着这样的意思。
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