安排好了班禅活佛回藏,杨寰宇召集了孙宝琦、张昭德、梅贻琦、茅以升和廖磊来他这里开会。藏区拿下来了,可接下来的事情就得尽快处理。不然,拿下来比不拿下来更不好。在没拿下来的时候,藏区沿袭以往,该怎么样就怎么样,百姓习惯了这种千百年来的习俗和习惯,自然不会有什么不妥。但既然拿下来了,做为一般人的心理,既然改朝换代了,那么和以往有所不同,只要没有损害太多的利益,那也不是不能接受,皇帝都换了,改几个规矩算得了什么?当然,这要在改朝换代不久,马上就要把规矩定出来。一旦习惯下来,大家也就慢慢的习以为常了,自然也就接受了。可不改的话,同样习惯下来,再想改,就会变得有抵触,甚至极端情况下还会引发大乱。
从杨寰宇召集的这些人,就可以看出来,杨寰宇急于在那几个方面动手。张昭德的财政块,梅贻琦的教育块、廖磊的法律块,孙宝琦的人事和外交,还有茅以升的交通建筑。财政上能投入多少钱,只是所有事情的基础。教育上是根本,法律是保障,人事是手段,而交通建筑是未来。
所有来参加会议的人,除了孙宝琦和张昭德事前知道一些外,其它几个对这事竟然是一无所知。不过,任谁听到这个消息,也都是兴高采烈。藏区的不稳定,早就是华夏的老问题了。以往,藏区就是个半独立的状态,甚至可以说,更多是象一个藩国的形式存在着。
所有参会人员里,脸色最苦的无疑是张昭德。现在的藏区,从财政角度来说,那纯是个赔钱货。不管搞那样,都是净投入,至于说收入——税收,拜托你睡醒了吗?第二个头疼的,是茅以升,因为杨寰宇告诉他,要他规划修建兰州到拉萨的铁路。实话说,茅以升对这个要求是不以为然的。
“主席,这条铁路可不好修,而且耗资巨大。问题是,这条路修好以后没效益啊!藏区有什么大宗货物要运出啦吗?还是我们这里有大宗货物要运过去?”茅以升实在是想不明白杨寰宇为什么急于造这条铁路。
“这条铁路的建造,经济利益的角度并不是当前最主要的,重要的在于政治意义和战略意义。有了这条铁路,从政治意义上来说,会让藏区和内地的联系更加紧密和便捷,对内地和藏区的物资交流也更方便,更关键的是,在新疆方向上,面向欧亚大陆的通道之外,开辟了第二条面向欧亚的通道。具有重大的战略意义。”杨寰宇解释他的这个要求的出发点。
想到现在北方特区在中东的几个海外基地,加上杨寰宇强调的战略意义。在座的人似乎明白了点什么,又似乎什么都没明白。因为似乎明白的那点意味,有些太过大胆和不可思议了。当南方
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