排位赛对于林启山压力不大,因为排位没有角逐的场面,赛车是相隔一段距离分开跑的,主要是全力以赴的刷圈速,决定正赛的发车顺序。
这时候就不需要担心燃油或者轮胎,也没有对抗和追逐,车手只管放开手脚去刷自己最好的圈速。
燕京金港的赛道比较短,只有公里,但却有十几个弯,大马力的赛车在这里体现不出来优势,更多还是考验过弯性能。
虽然林启山的赛车比较倾向于高速的调校,低速弯对他来说还是有点不够畅快,但他还是在第一回结束后,刷出了最快圈速1分01秒856。
毫不留情的破掉了去年的杆位成绩,然后再第二回排位中,他更是把自己的极限推到了1分01秒553,比第二名快将近半秒!
以他最低级别车手——Am铜——的身份,却在全场各路铂金高手、职业车手的竞争下,拿到了最快圈速,夺得了正赛杆位!
林启山的黑马身影,开始进入观众眼球了。
对于FAST车队来说,其实已经习以为常,因为在过去不管是练习还是对抗训练中,他都是强得过分,以至于团队早已经习惯。
甚至车队经理还能跟外援工程师谈笑几句:“他比上次刷的最好成绩还慢了点,可能天气影响了。”
老外工程师看着电脑上林启山以往的数据,竟然也有同样的感觉,应该是天气热了,他想早点跑完回来乘凉。
毕竟老板车手,你总不能要求他跟职业车手一样耐热。
但是即便这样,他还是轻松拿下了杆位。
车队经理聊着:“他现在唯一欠缺的就是正赛经验了,实际的对抗和追逐,他恐怕还得花时间适应。”
话是这么说,但话语里的骄傲自信谁都明白。
他圈速拿第一对众人来说,很正常了。
两回排位下来,林启山结束了上午的排位练习。
关键就要看下午的正赛。
中午饭点也到了,林启山跟大家去吃了个饭。
排位赛杨世豪成绩也不错,拿到了第四位发车,有意思的是,很多Am车手跟豪哥都认识,这帮有钱又跑得快的大佬,更多诠释着比赛第二,友谊第一。
林启山也聊了一阵,然后回去车队房车里戴耳塞睡了小会儿,感觉精神饱满了很多,起来后去维修区逛逛,再看外面看台,观众比上午又多了一些。
各大车队都已经开始在准备,现场的热闹也起来了,林启山最后玩了一下手机,之前认识的那个燕京大妞,陈怡曼也给他发来了信息。
“我在正对着你的看台上!”
然后还有一张她比剪刀手的自拍。
林启山看到就笑了,姑娘你拍自己是几个意思啊!
然后也大致通过背景判断到了她的方位,挥了挥手不知道她看没看到。不过他亲友团来的是挺多的,天府都有朋友专程到来观赛。
玩的
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