了城门,又一路送,到了码头,刘隐要上船了,他还在那里依依不舍……毕竟,王延兴要走的路,超出了同期人们的想象,有那么多的迷一般的存在。刘隐跟他走,将来会是如何?作为一个父亲,不担心是不可能的!
其实,对未知之路,刘隐一样有一些不太确定。
怀着一颗有些忐忑的心,他上了去往泉州的邮船。
这是一种今年才开始出现的快帆船,其龙骨和肋骨,都不再使用木材,而是热锻出来的钢件。钢件的物理性能比起之前的铸铁件更好,自然也能获得更加坚固的船体结构。
只是,从外面,却看不出这些变化,因为,船板和桅杆还是用的木材。只不过船体更加高大罢了。
可上了船,再仔细看看,就会发现,船里面的构造,改动了极多:
船身的水线和水线以下,自然还是横断隔板隔开的,水密舱式设计,这里面可以装载重货和压舱石;
而水线以上,却采用了通甲板的方式,分置了上下四层甲板,分别配置了舱室。
这些舱室,便沿着甲板的中轴线呈对称地布局。舱室,里面安置有吊床和板架,既可以安置人员,也可以充当货舱。民众可以通过买票的方式乘坐。
只是,下层舱室因为在主甲板以下,通风和采光性都不怎么好,若是住人,肯定会有憋闷的感觉。这体验比较差,虽然票价很便宜,可就目前来说,还没有谁去住……
当然,现在这邮船刚刚出现,尚不怎么为人所知,能坐上这船的,要么就是合作社的干事,要么就是奉命公干的官吏,确实没有人愿意待在下层甲板受这憋闷的苦。可日后,这种船只开始流行起来,肯定会出不起价钱的人,愿意忍受的。
可而主甲板以上的舱室,固然采光和通风好了,可那个价格也要贵多了,八人一间的舱室,叫三等舱,其从宝安到泉州的票价,便要每人两百文一次;此外,又有四人间的和二人间舱室,其价格自然是一个比一个更贵。
但是最贵的,还不是这三种舱室,而是,这三种舱室之上,较小的那层甲板,上面布置的舱室是按照住家的屋舍来布置的,有柔软的沙发,有宽大的床,甚至还有可以沐浴洗澡的浴缸……这样的舱室,一个的票价,高达十贯,
刘隐暂时还享受不到那么好的待遇,他住的舱室是两人间的一等舱。里面的空间跟八人间的一般大,却只布置了两张床,而且,还带有盥洗室,可以在里面洗漱……只是,里面能用的淡水却是定量的,按票每天可以领用两次,用完了还不够,那是要花钱才能补充的。冲便桶的海水倒是不限量,不过,也要自己去外面的水池提。
提就提吧!刘隐也不抱怨,将包裹放舱里的柜子里,上好锁后,便拿了桶,关上舱门,出去提水。
可当他提了水,回到舱室门口,却看到舱室门竟然被打开,敞在了那里……
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