不过对于这些大事,相信对世界形势了如指掌的皇帝陛下应该早有安排了,孙秀宁想了想便不再纠缠此事了,在城墙上眺望了一番后便回去了。
次日,在补充了淡水、粮草、煤炭后,冰船再次出发了,这一次,船队要沿着里海沿岸的冰面开往阿斯特拉罕,然后沿着阿斯特拉罕去阿提拉河东岸的察里津,接着通过运河进入到顿河,最后抵达黑海的新天津港。
闲话少说,船队沿着里海沿岸冰面疾驰,在里海的冰面上,冰船开起来速度就比弯曲的河道快得多,五日便抵达了五百里开外的阿斯特拉罕,每日可行百里。
其实到了眼下这光景,里海海面的冰层随时有破裂的风险,不过大夏国的冰船可不完全是旱船,它在冰层融化后还能当做帆船使用,到了阿特劳后,为了避免遇到冰层提前融化的情况,船只也携带了一些煤炭,因为船上也安装了蒸汽机,可以在海水里慢速行进。
看着在前面拉着冰船疾驰的挽马,孙秀宁突然想到一事,此事应该问阿特劳船坊的总管的,可是他忘记了。
那是大夏国准备上马的一种新机器,用蒸汽机带动,用铁链条带着铁轮子转动,陛下称呼它为“履带”,听说已经在瀚海大学试制成功了,并在黑龙江、石勒喀河、因果达河、色楞格河以及贝加尔湖的冰面上试验过,它能带着船只在冰面上快速行动,公布已经派了技术员来到临潢府指导当地的工匠生产这种履带,并运到了阿特劳船场,也不知具体情况怎样。
“有了这种机器,倒是可以将挽马解放出来,挽马每隔二十里就要歇息,还要消耗大量的粮草,还在沿途留下大量的粪便,实在有碍观瞻,若是用上这履带机器,无非是在沿途设置一些储存煤炭和淡水的补给点就行了,以大夏国的水平,自然无须二十里就要设置这样的站点,最少也是百里以上”
“那样的话,就能将大夏国的驿站系统完美地与履带机器配合起来”
“听钦察省的岳镇邦将军说,陛下准备将这种机器用在火炮上,一种可以自行行走,带有火炮的可怕机器,有了这样的机器,大炮就可以大大方方抵近到敌人眼皮子底下进行轰击,不过眼下这还是一个愿景,先在冰船上用好就不错了,以大夏国目前的军事实力,还需要这个能够自行行走的大炮吗?”
又过了十日,船队抵达了察里津,这个带有明显俄罗斯风格的名字大夏国依旧沿用了,此时的察里津在阿提拉河的东岸,西岸还是俄罗斯人的领土,由于临近敌境,这里设置有一个步骑各半的混成旅。
经过被命名为“尼布楚”的运河之后,船队终于进入了顿河,这以下的顿河河面都属于大夏国的疆域,船队依旧畅行无阻。
就在冰船在运河上行
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