从1933年开始,中国海军就开始秘密建造第一艘雅宾斯克级航空母舰,并对相关的所有信息都处于高度保密状态。
另一方面,在中德两国启动超级战列舰后,一个新的时代就被迫拉开序幕。
英美法意俄等国都陆续增加超级战列舰的建造计划,起初,德国是两艘俾斯麦级,英国是四艘乔治五世国王级,美国是六艘依阿华级,法国是四艘黎塞留级,意大利是四艘维内托级。
随着各国的加速,俄国不得不增加计划,决定建造2艘库尔斯克级超级战列舰,这一计划迅速危及波兰,波兰开始在中德的支持建造2艘库尔斯克级,德国也被迫增加到四艘,英国随即又增加四艘斯蒂芬级。
在这种强大的造舰冲动下,中国也将青州级超级战列舰的计划增加到六艘,并根据奥斯曼帝国和波斯王国的需要,为两国另外建造四艘超级战列舰。
即使不建造超级战列舰的国家,纷纷也开始建造、购买新的战列舰,澳大利亚、加拿大从英国购买,朝鲜、菲律宾、埃及、墨西哥、智利从中国购买。
这种愈来愈疯狂的局势席卷全球,几乎没有一个国家能够避免,即便宣布局外中立的北欧国家、南美国家,即便不建造,也会向外国购买一些无畏级标准的战列舰,做为基础防御力量。
这些国家购买的战列舰基本都有一个统一的特点,那就是吨位小,火炮力量强,中国为此而专门设计了一款马塔级超级袖珍战列舰,在英勇级战列舰的基础安装了50倍径的380mm口径主炮,采用高速轻型弹,有效降低大口径带来的冲击力,不会影响船体的平衡。
由于中国的军舰产能大、海军传统的强势地位、配套一体化、造价、高效比、姓能稳定、超级袖珍的概念……等因素,这一时期,北欧、南美的大部分国家都在选购这种马塔级超级袖珍战列舰。
说是袖珍,造价也不低,单艘造价是3350万中圆,相比英勇级战列舰高出20%,贵就贵在主炮上。
利用销售战舰的额差利润,中国船政可以从里面提出一部分钱用于补贴本国海军建造,这是很重要的一点,特别是在特种钢材供应吨位增加的情况下,这就可以大幅减轻基础的成本。
在长久时间内,英国正是利用这种办法持续保持英国海军购买战舰的优惠姓,现在轮到中国来尝这个便宜事情了。
中国中央政斧公布出来的军费数据是世界第一的,事实上,仍然有一大批军费是没有公报出来的,这些军费主要来源于两个方面,一个是财团本身的捐赠,另一个是国家资产的海外套现。
从1933年开始,国资委就开始通过分散在南美、北欧、瑞士、亚洲的分支机构在欧美套现资产,特别是在美国市场的套现数额最
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