林启山此时已经上车准备就绪。
场上将近20台赛车集结完毕,安全车出动,领跑队伍。
目前ChinaGT还保持“行进间发车”的方式。
跟F1的固定起步不同,行进间发车是由安全车带领跑一圈,然后安全车回到维修区,所有赛车不停车,直接就开始比赛的方式。
林启山排在首位,紧跟在安全车身后跑,同时大家也在利用这段时间蛇形前进,借机暖胎!
但暖胎也是需要小心的,车手暖胎圈太蛇皮了,直接失控怼墙上的闹剧不是没有过!谁也不想赛事还没开始,自己就丢脸的下场回家!
安全车领跑一圈到了尾声,车队进入大直道,安全车离开赛道,前方便是赛道的起点/终点线,林启山率先冲了过去,比赛开始!
他以杆位起步的领先优势,抢占了赛道外侧最佳走线位置,率先攻入一号弯,切过弯心走了一条完美的路线,出弯继续保持领先!
他身后的赛车大部队却陷入了就群雄竞争状态,猛烈的抢夺在第一个弯就有车辆发生刮碰出赛道,不过并无大碍,第二三名依然是发车顺序的R8和911。
林启山保持领跑,赛道跑到一半,身后的压力骤然增大。
911已经超过了R8,直逼到身后。
并且911利用进攻者的优势,不断在弯道路线上进行干扰。
这时候就跟平常刷圈截然不同了,刷圈速没人干扰,林启山可以走最好的路线,但是真正比赛中,你的对手将会各种阻挠!
后有追兵的情况下,林启山就不能走最佳线路,他必须要堵住对方的超车可能,不给他干扰,更不能给机会挤进来!
林启山挡住后方内线,但911虚晃一枪抢到了外线,林启山见状就保持自己的走线,切弯心出弯,惯性拿到外线最佳路线!
对方则从外线切入了直道内线,然后下一个弯道,抢了内线的911就用晚刹车的策略,挤入弯心,扰乱了林启山的走线,用车身把他挤出去!
911这一套超车行云流水,林启山虽然跑着最佳的赛车路线,但是赛场上的对手,却没给他跑最好路线的机会!
看着911出弯后跑在了自己前面,林启山终于体验到了刷圈和正赛的不同!
他的经验还是生疏了点,对手佯攻、干扰和逼迫策略一气呵成,虽然刷圈速不如他,但是别人战术得心应手,超车行云流水!
当然林启山也学到了。
反而更加兴奋起来。
如果比赛是他一直领跑刷圈,对他来说反而是有些失望的。
像现在的激烈竞争和角逐,极限上的尝试就让他感觉到,技术升级到“专家”后,增长艰难的经验值,再度缓缓涨了起来!
他掉落队伍变成了第二名,尝试紧咬着对手。
既在尝试发起进攻,也在学习对方的防守。
同时他身后
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